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揭秘電動振動臺為什么一直是核心的試驗設備!

返回列表 來源:劍喬儀器 瀏覽: 52 發(fā)布日期:2019-03-16
  目前很多企業(yè)做振動試驗對產(chǎn)品的可靠性進行檢測,而電動振動臺就是目前使用最廣泛的振動測試設備。其頻率范圍寬,小型振動臺的頻率范圍為5~200Hz,大型振動臺的頻率范圍為5~3000Hz;動態(tài)范圍寬,易于實現(xiàn)自動或手動控制;加速度波形好,適合產(chǎn)生隨機波;加速。電動振動臺是根據(jù)電磁感應原理設計的。當通電導體處于恒定磁場時它會受到力的作用。當交流電流通過導體時,將產(chǎn)生振動。振動臺的驅動線圈正式處于高磁感應強度的間隙中。當從信號發(fā)生器或振動控制器產(chǎn)生所需的振動信號并由功率放大器放大時,它被傳遞到驅動線圈,這時候就會產(chǎn)生振動波形。
 
  電動振動臺基本上由一個驅動線圈和一個運動部件、的運動部件懸掛和引導裝置、激勵和消磁單元、表體和支撐裝置組成。驅動線圈和運動部件是振動臺的核心部件。其一階諧振頻率決定了振動臺的頻率范圍。由于運動部件的復雜結構,一階諧振頻率的計算非常困難。一般基于經(jīng)驗估計,這通常會導致設計的誤區(qū)。在20世紀80年代末,使用有限元方法計算電動振動臺的運動部件的共振頻率。它不僅提高了計算結果的準確性,而且便于結構的優(yōu)化,大大提高了振動臺的設計可靠性。
 

注圖為:(電動振動臺風冷式)
 
  振動臺驅動線圈電流以直接和電感方式產(chǎn)生。直接模式是將放大器的電流輸出直接添加到驅動線圈,這是振動器的主流。電感是將交流電流傳遞到固定線圈,然后在驅動線圈中感應產(chǎn)生電流。感應振動臺的驅動線圈不需要引導電纜,結構簡單,但振動臺效率較低。
 
  振動臺通過自然冷卻冷卻、強制風冷、水冷和油冷幾種方式進行冷卻。自然冷卻僅適用于低功率的小型激勵器。由于油冷卻方法結構復雜,新開發(fā)的振動臺很少見。仍在使用的油冷式振動臺應注意保持油的質量和數(shù)量。強制風冷是小型和中型振動臺的常用冷卻方法。它使用高壓風扇連續(xù)從平臺提取熱空氣以實現(xiàn)冷卻。這樣冷卻時,驅動線圈和勵磁線圈的結構比較簡單,設備安裝方便,成本低,不會造成普通漏水站、的漏水。然而,高壓風扇工作非常大,對操作員有很大的影響。風冷冷卻效率相對較低,不適合冷卻大型振動臺。水冷是大中型振動臺的常用冷卻方法。通常,水冷臺的繞組用中空漆包線纏繞,冷卻水直接引入中空漆包線進行冷卻,冷卻效率高,不太大。噪音。然而,振動臺的結構相對復雜,冷卻水的水質較高,通常使用蒸餾水或去離子水。在水冷站,美國、英國公司的設備存在嚴重缺陷,即驅動線圈引出電纜和水管的結構不合理,勵磁線圈的磁路不合理。這種結構經(jīng)常泄漏并且需要高水質,總是換水。電動振動臺的水回路并聯(lián)連接、電路系列、水電接頭均采用新型結構繞組與螺紋連接解決。它的水質要求低,水壓低,漏水少。功率放大器是電動振動臺系統(tǒng)的重要組成部分,其性能和與振動臺的匹配狀態(tài)直接關系到系統(tǒng)的性能。功率放大器已發(fā)展到三代,從電子管放大器到晶體管線性放大器再到數(shù)字開關放大器。電子管放大器基本上用于新生產(chǎn)的設備。近年來,開關放大器已在國外開發(fā)。它利用了晶體管的開關特性,并且管消耗小,效率可高達90%,并且是普通線性放大器的效率。只有約50%。正是因為開關放大器本身產(chǎn)生的熱量較少,其冷卻非常簡單,輸出功率為幾十千伏的放大器只需一個小型軸流風扇即可冷卻,因此設備結構簡單可靠。相同的線性放大器必須用水冷卻并具有復雜的結構。開關放大器在低功率輸出時具有相對高的失真,并且機箱需要更好的電磁屏蔽,這會對周圍設備造成電磁干擾。
 

注圖為:(電動振動臺水冷式)
 
  電動振動臺的技術規(guī)格為:額定正弦推力、隨機推力RMS、工作頻率范圍、最大加速度、最大速度、最大位移、運動部件有效質量、工作面允許直接軸承質量、工作面允許偏心扭矩、散射磁場、加速度波形失真度、工作面加速度均勻性和橫向振動比。振動臺的推力是指運動部件的質量和在質量下可以實現(xiàn)的加速度的乘積,而不是試件的重量。額定正弦推力是運動部件的有效質量和最大加速度的峰值的乘積。當根據(jù)標準規(guī)定的功率譜密度曲線(例如ISO5344)測試振動臺時,隨機推力的有效值是運動部件的有效質量和振動的可實現(xiàn)的最大有效值的產(chǎn)品。
 
  電動振動臺仍將是未來振動試驗的核心設備,其制造技術將在兩個方面發(fā)展。首先,新材料的應用,隨著大型磁性材料成本的降低,大型永磁振動臺將成為可能,這種振動臺結構簡單,節(jié)能,可靠性高。功率放大器使用更多數(shù)字和模塊化電路,更小,更高效。第二個是新方法的應用。隨著有限元方法的普及,可以快速準確地計算復雜結構的動態(tài)特性。由于振動臺與汽車和其他產(chǎn)品相比非常小,因此只能小批量生產(chǎn)。這使得設計不同用戶、的不同測試件變得容易,以實現(xiàn)移動部件和夾具的集成設計。實驗系統(tǒng)實現(xiàn)了最佳性能。

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